Morskie światło nawigacyjne portu/burtowe/ kotwiczne/ rufowe/masztowe dla statku
Dobra cena Morskie światła nawigacyjne portu / burty / kotwicy / rufy / masztu dla statku, można dostosować do własnych potrzeb, takich jak światła jednowarstwowe lub dwuwarstwowe.
Osłona nadburcia powinna być pomalowana matową czarną farbą na powierzchni lampy.
Wysokość żaluzji powinna być co najmniej równa wysokości lampy. Dla barek o długości większej niż 80 metrów,
Czerwone i zielone nadburcia powinny być ustawione odpowiednio na dziobie i ogonie.
Światło ogonowe: białe światło umieszczone na środku rufy statku.
Światło ciągłe wyświetlane na rufie statku.
Światło ciągłe wyświetla się w łuku poziomym 135 stopni,
a jego urządzenie powinno wyświetlać światło od przedniej tylnej części statku do 67,5 stopnia z każdej strony.
Wysokość światła ogonowego: białe światło umieszczone na środku rufy statku.
Wysokość światła tylnego powinna być jak najbardziej równa wysokości światła nadburcia, ale nie wyższa niż wysokość światła nadburcia.
Lampa dziobowa: lampa światła białego umieszczona na dziobie barki pchanej na górze,
która pokazuje nieprzerwane światło dziobowe.
która pokazuje nieprzerwane światło w łuku poziomym 180 stopni.
Jej urządzenie powinno zapewniać wyświetlanie światła od przodu statku do 90 stopni z każdej strony, ale nie wyżej niż lampa nadburcia.
Lampa pierścieniowa: lampa numeryczna z ciągłym światłem w łuku poziomym 360 stopni.
Czerwona i zielona lampa błyskowa: jest to migająca lampa pierścieniowa instalowana na górze lampy nadburcia z częstotliwością od 50 do 70 błysków na minutę.
Dla łodzi motorowych o długości mniejszej niż 12 metrów,
Zamiast czerwonego i zielonego światła błyskowego można użyć czerwonej i zielonej latarki wodnej,
ale światła powinny być jasne i wyraźne w kolorze.
Żółte światło błyskowe: żółta migająca lampa pierścieniowa instalowana na maszcie szybkiego statku, z częstotliwością od 50 do 70 błysków na minutę.
Połączone światło czerwone i zielone: jest zainstalowane w miejscu lampy masztowej,
które pokazuje czerwone światło.
które pokazuje czerwone światło od przodu statku do 22,5 stopnia po przejściu na lewą burtę,
i zielone światło w zakresie 22,5 stopnia po przejściu na prawą burtę.
i zielone światło w zakresie 22,5 stopnia po przejściu na prawą burtę,
oraz światło łączone ze światłem białym od przodu statku do 67,5 stopnia każdej cięciwy.
Lampa masztowa: znana również jako “lampa kotwiczna”. Białe światło zamontowane na szczycie masztu. Poziomy kąt promieniowania 360 stopni, oświetlenie kołowe.
Dodatkowo wideo z testowania morskiej nawigacyjnej lampy sygnalizacyjnej:
