Dętka do opon ciężarowych
Ponadto, Truck Tire Inner Tube starannie ręcznie polerowane przez naszych pracowników, aby uczynić go idealnym.
Co więcej, możemy dostosować konstrukcję dętki do opon ciężarowych do typu i wagi łodzi, statku i statku, aby pomóc Twojemu statkowi działać idealnie!!!!
Truck Tire Inner Tube, to rury płynowe i stalowe szpule olejowe stosowane w układach hydraulicznych, znane również jako rury honujące, podczas gdy ciągnione na zimno lub walcowane na zimno precyzyjne rury stalowe bez szwu.
Ciągnione na zimno lub walcowane na zimno precyzyjne bezszwowe rury stalowe o wysokiej dokładności wymiarowej i dobrym wykończeniu powierzchni urządzeń hydraulicznych.
Bezszwowa rura stalowa i do produkcji konstrukcji mechanicznej lub sprzętu hydraulicznego itp.
Precyzyjna rura stalowa to precyzyjna bezszwowa rura stalowa po ciągnieniu na zimno lub walcowaniu na zimno.
Precyzyjne rury stalowe nie mają warstwy tlenku, nie przeciekają pod wysokim ciśnieniem, charakteryzują się wysoką precyzją i wykończeniem,
Brak deformacji podczas gięcia na zimno, rozszerzania, spłaszczania i pęknięć, są one wykorzystywane głównie do produkcji produktów pneumatycznych lub hydraulicznych.
Surowce hydraulicznych rur stalowych są poddawane dokładnemu ciągnieniu, obróbce cieplnej bez utleniania i jasnej obróbce cieplnej (stan NBK), testom nieniszczącym, wysokim otworom rur stalowych, obróbce antykorozyjnej wewnętrznych i zewnętrznych ścian rur stalowych olejem antykorozyjnym oraz obróbce przeciwpyłowej pokryw na obu końcach.
Produkowane rury stalowe charakteryzują się wysoką precyzją i dobrym wykończeniem. Na wewnętrznych i zewnętrznych ściankach rury stalowej nie ma warstwy tlenku.
Rura stalowa może wytrzymać wysokie ciśnienie, przez które przepływa ciecz. Rura stalowa nie odkształca się podczas gięcia na zimno i może być spłaszczana bez pęknięć. Właściwości mechaniczne mogą być regulowane bez deformacji pod dowolnym kątem. Stosowana jest głównie do przygotowywania rur stalowych.
w obwodzie olejowym układu hydraulicznego, znanego również jako twarde orurowanie w układzie hydraulicznym. Specyfikacja precyzyjnych rur stalowych do samochodów to zazwyczaj średnica zewnętrzna (D) Φ 4 mm-76 mm, grubość ścianki (S) 0,5 mm-6,0 mm. Długość wynosi 6 metrów (z wyjątkiem niestandardowych),
a status dostawy to NBK (normalizacja), GBK (wyżarzanie) i BKS (wyżarzanie odprężające).